Italia y los aliados de la UE tienen los números para bloquear la próxima normativa sobre emisiones Euro 7.
Ya estamos otra vez. Anteriormente opuesto a la prohibición de los coches de combustible por la Unión Europea (UE) a partir de 2035, el país se muestra ahora crítico con la normativa Euro 7 sobre emisiones. Si en su momento contó con la ayuda de Alemania, ahora se encuentra en una posición más fuerte, ya que varios países piensan lo mismo.
El objetivo de este nefasto plan de la UE es establecer nuevas normas para los coches con motor de combustión a partir de 2025. Y por nuevas normas me refiero a normas más estrictas, que deberían reducir drásticamente las emisiones. Hasta 2035, porque para entonces el motor de combustión interna estará sencillamente PROHIBIDO. Excepto para los coches con motor de combustión interna que funcionen con e-combustibles.
El ministro de Infraestructuras y viceprimer ministro del país del sol es Matteo Salvini. Ayer dijo en una rueda de prensa sobre el presupuesto que su país, y aliados en la UE, podrían bloquear nuevos reglamentos sobre estas normas de emisiones.
Bluff
¿Un farol o no? El hecho es que varios países están en contra. La UE debe estar rascándose la cabeza, porque la última vez, con la prohibición de los motores de combustión interna, también estuvo a punto de encallar. Así que deberían tomarse en serio esta «amenaza».
Los países de la UE y los legisladores negociarán la legislación propuesta este año. Así que los italianos empiezan con buen pie. Las normas entrarán en vigor en 2025 y se aplicarán a coches y furgonetas. Dos años más tarde se aplicarán también a autobuses y camiones. Anteriormente, varios fabricantes de automóviles se opusieron, entre ellos BMW. Las normas más estrictas son sencillamente inviables. Según BMW, las pruebas que deben superar los motores de combustión son completamente irreales.
Los ajustes que hay que hacer para cumplir los requisitos son enormes y repercutirán en los consumidores. Tanto los coches como los combustibles serán mucho más caros.
¿Mayoría o no?
Según Reuters, Salvini afirma que las normas son «claramente erróneas» y ni siquiera son útiles desde el punto de vista medioambiental. De hecho, los fabricantes de automóviles tienen que invertir enormes cantidades de dinero en motores de combustión interna para cumplir las normas, a pesar de que estarán prohibidos dentro de 12 años. Rarorrr.
Afirma que ahora tiene una minoría de bloqueo con Francia, la República Checa, Rumanía, Portugal, Eslovaquia, Bulgaria, Polonia y Hungría. Pero confía en que se convierta en una mayoría aplastante. El tono ya está marcado. El año que viene se caracterizará por las negociaciones, y ya estamos preparando las palomitas. ¿Buscas coches de segunda mano? Compra coches segunda mano en Crestanevada.