Uno no se compra un McLaren Senna para mirarlo, pero eso sigue siendo lo único que este propietario puede hacer con él.
Un McLaren Senna es, ante todo, un coche diseñado según el principio de «la función por encima de la forma». Eso no lo convierte en el mejor de mamá, pero sin duda es un coche épico de conducir. Así que un ático en el piso 57 no es precisamente el lugar donde un McLaren Senna se luce.
Sin embargo, Adrian Portelli, un millonario de 34 años de Melbourne, ha decidido que quiere tener su McLaren Senna en el salón de su casa. Es más fácil decirlo que hacerlo, ya que ese salón está en un ático en lo alto de un rascacielos. Un retiro que costó convertido en 36 millones de euros.
El McLaren tuvo que ser izado unos 200 metros con una grúa situada en lo alto del edificio. Se consiguió: el coche está ahora a 57 metros de altura y no va a ninguna parte. Todavía hay que amueblar el ático, así que el McLaren Senna es el primer mueble.
Te habrás dado cuenta de que no es un Senna normal, sino un Senna GTR. Sólo se construyeron 75 unidades. El GTR tiene un alerón aún mayor que el del McLaren Senna normal y está pensado únicamente para circuito. Aunque hay fotos en la página de Instagram de Portelli de él conduciendo esta cosa por las calles de Melbourne.
Conducir este McLaren Senna GTR está descartado por ahora, pero por suerte el padrino aún tiene unos cuantos coches detrás. Entre ellos, un Murciélago SV, un Aventador SVJ, un Continental GT, un Skyline GT-R y, por último, pero no por ello menos importante, un Toyota MR2.
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